《供應(yīng)商質(zhì)量管理》課程詳情
點擊下載課大綱及報名表
1、企業(yè)的挑戰(zhàn)
從VOC(客戶之聲)到供應(yīng)商表現(xiàn)
供應(yīng)商管理--企業(yè)核心競爭力之一
供應(yīng)商質(zhì)量--決定你營運模式和績效的關(guān)鍵因素
2、供應(yīng)商的開發(fā)、評定和日常管理
A、供應(yīng)商的調(diào)查與評估
過程生產(chǎn)能力
生產(chǎn)技術(shù)能力
質(zhì)量管理體系
SWOT分析
B、新供應(yīng)商的認(rèn)證
質(zhì)量系統(tǒng)審核
質(zhì)量過程審核
C、供應(yīng)商的日常管理
質(zhì)量指標(biāo)的評定
IQC檢驗規(guī)范；FAI
關(guān)鍵零件的追溯程序
指定生產(chǎn)線生產(chǎn)能力與制程能力
工藝流程和關(guān)鍵參數(shù)
工藝變更確認(rèn)程序
工藝標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行情況
SPC指標(biāo)達(dá)成情況
質(zhì)量事故通報告及處理程序
FA, RMA的能力與有效性
OQA策略
3、衡量供應(yīng)商的質(zhì)量
品質(zhì)結(jié)果的衡量--產(chǎn)品質(zhì)量的測定
品質(zhì)過程能力指數(shù)Ca、Cp、Cpk、Ppk、Cmk及其應(yīng)用
品質(zhì)測量的方法和程序
• 抽樣計劃
• 測量系統(tǒng)分析（MSA）介紹
品質(zhì)過程的衡量--質(zhì)量保證體系的評審
基于流程的ISO9000質(zhì)量體系
產(chǎn)品質(zhì)量先期策劃APQP的概念及方法
評審的流程
4、分析供應(yīng)商的質(zhì)量
過程能力指數(shù)分析
基于供應(yīng)鏈的流程分析
運用SPC識別質(zhì)量變異
運用FMEA識別質(zhì)量變異
5、提升供應(yīng)商的質(zhì)量
解決質(zhì)量問題
建立組織架構(gòu)和機(jī)制
質(zhì)量問題改進(jìn)小組—團(tuán)隊、任務(wù)、計劃和授權(quán)
因果關(guān)系圖
失效模式及效果分析FMEA
差錯防止
實驗設(shè)計法DOE
預(yù)防質(zhì)量問題
從營運體系的角度幫助供應(yīng)商建立：
• 供應(yīng)鏈上下游的技術(shù)和標(biāo)準(zhǔn)的一體化
• 共享的信息通道和作業(yè)流程
• 基于標(biāo)準(zhǔn)化的流程管理
從產(chǎn)品和工藝的角度幫助供應(yīng)商建立：
• 產(chǎn)品的魯棒設(shè)計
• 工藝的魯棒設(shè)計
從組織和團(tuán)隊的角度幫助供應(yīng)商建立：
• 以品質(zhì)為核心的企業(yè)文化和激勵制度
• 完善的績效管理
• 有效的培訓(xùn)和員工發(fā)展
6、如何建立雙贏的供應(yīng)商關(guān)系
《供應(yīng)商質(zhì)量管理》培訓(xùn)受眾
SQE、企業(yè)采購部、品管部、研發(fā)部、技術(shù)部、設(shè)計部、制造部、工程部、資材部等人員。
《供應(yīng)商質(zhì)量管理》課程目的
在今日企業(yè)的生產(chǎn)活動中，強(qiáng)調(diào)供應(yīng)鏈一體化，外購、外協(xié)部品在生產(chǎn)工具成本中所占的比例往往占到總成本的一半以上或更高。供應(yīng)商不單影響生產(chǎn)成本，更決定了企業(yè)生產(chǎn)產(chǎn)品的質(zhì)量與過程的產(chǎn)出率。如何通過管理供應(yīng)商的質(zhì)量成為今日企業(yè)必須面對的挑戰(zhàn)。.豐田汽車生產(chǎn)模式一直為企業(yè)所稱贊，而建立豐田汽車生產(chǎn)模式的最關(guān)鍵基礎(chǔ)就是強(qiáng)而且穩(wěn)定可靠的供應(yīng)商體。本課程的目的，是通過系統(tǒng)化的介紹，讓學(xué)員了解：
供應(yīng)鏈的目的、價值、與組成部分
供應(yīng)商對企業(yè)產(chǎn)品質(zhì)量、過程產(chǎn)出率的貢獻(xiàn)
供應(yīng)商的基本資格要求：合格的部品
如何保證供應(yīng)商交貨的質(zhì)量
如何建立雙贏的供應(yīng)商關(guān)系
《供應(yīng)商質(zhì)量管理》所屬分類
生產(chǎn)管理
《供應(yīng)商質(zhì)量管理》授課培訓(xùn)師簡介
曹老師
曹先生曾任職多家世界500強(qiáng)公司擔(dān)任技術(shù)和管理崗位，如新產(chǎn)品研發(fā)、供應(yīng)商質(zhì)量管理、質(zhì)量體系審核、工程主管、技術(shù)部經(jīng)理、采購主管、生產(chǎn)主管、質(zhì)量總監(jiān)等職。并多次接受美國、日本有關(guān)生產(chǎn)、質(zhì)量最新管理方法的培訓(xùn)；曹先生以其豐富的現(xiàn)場管理經(jīng)驗，領(lǐng)導(dǎo)完成多項生產(chǎn)、質(zhì)量技術(shù)改造工程；針對大批量生產(chǎn)的特點，以 PDCA、FMEA、MBF等質(zhì)量循環(huán)為載體在生產(chǎn)線上推行可視質(zhì)量管理，并達(dá)到良好效果；策劃和推行以過程為導(dǎo)向的質(zhì)量有效控制與現(xiàn)場持續(xù)改善活動，解決公司產(chǎn)品的關(guān)鍵質(zhì)量問題，大大提高了產(chǎn)品的合格率。曹先生在生產(chǎn)管理、質(zhì)量管理培訓(xùn)領(lǐng)域有豐富的授課經(jīng)驗，講授公開課暨企業(yè)內(nèi)訓(xùn)逾百次。講課主要特點是能針對不同的企業(yè)特點、學(xué)員層次、結(jié)合企業(yè)的實際情況采用不同的授課方式和內(nèi)容。
曹先生最擅長的培訓(xùn)科目有： 6Sigma、8D、TQM、MSA、DOE、SPC、FMEA、KAIZEN、品質(zhì)管理、抽樣檢驗、精益生產(chǎn)管理等方面的培訓(xùn)和咨詢。曹先生曾經(jīng)服務(wù)過的企業(yè)有：大眾汽車、德爾福汽車空調(diào)、德爾福德科電子、天合汽車零部件、薩克斯汽車零部件、ABB、勞倫茨膠帶、聯(lián)合汽車電子、西門子、耀華皮爾金頓汽車玻璃、羅伯特·博士、華德火花塞、SKF汽車軸承、韓泰輪胎、巴斯夫、飛利浦、Polyone聚合體、歐姆龍、德國米諾測量儀表、梅蘭日蘭、寶適汽車部件、寶捷麗鋼精密機(jī)電模具、歐文斯科寧、麥格納唐納利、華納圣龍、江鈴李爾內(nèi)飾系統(tǒng)、高克聯(lián)管件、申雅密封件、伊頓發(fā)動機(jī)、金龍聯(lián)合汽車、道達(dá)爾等公司。
《供應(yīng)商質(zhì)量管理》報名服務(wù)流程
.png)
020-29042042
