《標(biāo)準(zhǔn)工時(shí)與生產(chǎn)線平衡管理技能實(shí)戰(zhàn)》課程詳情
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第一講 錢,在哪里!——不專業(yè)付出的代價(jià) 管理者管理效率——被勿視的西瓜
管理者管理思路——一個(gè)中心兩個(gè)基本點(diǎn)
管理者管理方向——多主觀少客觀
管理者管理方法——重經(jīng)驗(yàn)憑習(xí)慣
沒有結(jié)局的結(jié)局——布局決定結(jié)局
員工的生產(chǎn)效率——只有強(qiáng)化沒有改善
新產(chǎn)品的研發(fā) ——沒有可批量制造性
第二講 標(biāo)準(zhǔn)工時(shí)(ST)新概念
標(biāo)準(zhǔn)工時(shí)的定義與時(shí)間的兩大特點(diǎn);
標(biāo)準(zhǔn)工時(shí)確立的六個(gè)原則;
使用標(biāo)準(zhǔn)工時(shí)的六個(gè)目的;
不屬于標(biāo)準(zhǔn)工時(shí)范圍的五個(gè)方面;
標(biāo)準(zhǔn)工時(shí)組成的兩個(gè)部份;
標(biāo)準(zhǔn)工時(shí)寬裕率的三個(gè)組成部份;
標(biāo)準(zhǔn)工時(shí)的三種計(jì)算方法;
標(biāo)準(zhǔn)工時(shí)導(dǎo)入過程中的技巧。
第三講:馬表測量過程與技巧
馬表測量工程師的七大先決條件
被測工種標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)必備的四種規(guī)范化文件
馬表測量工作的“文房四寶”
<記錄數(shù)據(jù)的表格范本>
馬表測量工作的“望聞問切”
<ST系統(tǒng)建立的調(diào)查問卷范本>
測量過程中的五大竅門
測量數(shù)據(jù)的運(yùn)算過程與有效數(shù)字
測量結(jié)果分析與作業(yè)技巧評估
<測量過程練習(xí)>
<生產(chǎn)運(yùn)行評估指標(biāo)管理練習(xí)>
第四講:WF標(biāo)準(zhǔn)工時(shí)系統(tǒng)導(dǎo)入及檢測
WF的起源與定義
WF的基本內(nèi)容(十三項(xiàng))介紹
高精度標(biāo)準(zhǔn)工時(shí)系統(tǒng)導(dǎo)入的四種工具
標(biāo)準(zhǔn)工時(shí)系統(tǒng)的導(dǎo)入程序
標(biāo)準(zhǔn)工時(shí)運(yùn)算體系的三種表格
標(biāo)準(zhǔn)工時(shí)檢測的三大指標(biāo)與計(jì)算方法
標(biāo)準(zhǔn)工時(shí)檢測系統(tǒng)的三種表格
標(biāo)準(zhǔn)工時(shí)系統(tǒng)的其它用途
(綜合能力與綜合成本評估)
ST的修正理由與頻率
第五講:形成生產(chǎn)瓶頸的十大原因分析
原因1、終端絕對出貨能力受到制約
原因2、中間某一設(shè)備能力造成瓶頸
原因3、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)未能調(diào)整制約設(shè)備能力的發(fā)揮
原因4、頑固性質(zhì)量問題存在導(dǎo)致生產(chǎn)效率低下
原因5、設(shè)備性能未能完全達(dá)到設(shè)計(jì)參數(shù)
原因6、設(shè)備可動(dòng)率低下導(dǎo)致停機(jī)時(shí)間長
原因7、生產(chǎn)計(jì)劃制定不合理導(dǎo)致資原浪費(fèi)
原因8、生產(chǎn)輔助時(shí)間過長導(dǎo)致時(shí)間有效利用率低下
原因9、工位設(shè)計(jì)不合理導(dǎo)致整體平衡性差
原因10、人體工程科學(xué)運(yùn)用不到位導(dǎo)致生產(chǎn)效率低下
第六講:生產(chǎn)效率向上----生產(chǎn)平衡從環(huán)節(jié)走向系統(tǒng)
生產(chǎn)效率的定義與兩重性
生產(chǎn)線管理的“爭分奪秒與步調(diào)一致”的意義
什么是生產(chǎn)節(jié)拍(由什么因素決定、怎樣調(diào)整)
什么是生產(chǎn)原理與生產(chǎn)方式
什么是標(biāo)準(zhǔn)化的現(xiàn)場管理三要素應(yīng)用
標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)與作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化的三要素應(yīng)用
經(jīng)濟(jì)動(dòng)作三不原則的靈活應(yīng)用
現(xiàn)場管理的“三不堅(jiān)守原則”應(yīng)用
車間物流的“三不原則應(yīng)用”
分享:減速、少超負(fù)荷加班的八大要點(diǎn)
第七講:從市場變化走向生產(chǎn)變革的案例分享
案例一:生產(chǎn)線可變化
案例二:員工走向多技能
案例三:多品種小批量換型系統(tǒng)
案例四:生產(chǎn)計(jì)劃生成的15大要點(diǎn)分享
《標(biāo)準(zhǔn)工時(shí)與生產(chǎn)線平衡管理技能實(shí)戰(zhàn)》培訓(xùn)受眾
企業(yè)勞動(dòng)定額管理人員、人力資源管理人員、生產(chǎn)管理人員、采購管理人員
《標(biāo)準(zhǔn)工時(shí)與生產(chǎn)線平衡管理技能實(shí)戰(zhàn)》課程目的
1、如何科學(xué)習(xí)規(guī)劃車間物流;
2、如何科學(xué)理順生產(chǎn)計(jì)劃(生產(chǎn)計(jì)劃的15大要點(diǎn));
3、如何減少超負(fù)荷加班;
4、怎樣通過計(jì)算來決定生產(chǎn)節(jié)拍與工位人數(shù);
5、如何使車間管理既有拉動(dòng)力又有推動(dòng)力;
6、如何讓工作從勞動(dòng)強(qiáng)化走向勞動(dòng)改善;
8、怎樣構(gòu)建現(xiàn)場管理的四大基石與實(shí)現(xiàn)“盯、挖、搶、省”
《標(biāo)準(zhǔn)工時(shí)與生產(chǎn)線平衡管理技能實(shí)戰(zhàn)》所屬分類
生產(chǎn)管理
《標(biāo)準(zhǔn)工時(shí)與生產(chǎn)線平衡管理技能實(shí)戰(zhàn)》授課培訓(xùn)師簡介
陳志華
工商管理碩士,國內(nèi)制造管理專家
歷任日資世界五百強(qiáng)企業(yè)生產(chǎn)主管、品質(zhì)主管,生產(chǎn)經(jīng)理、制造總經(jīng)理等,陳老師精通制造業(yè)領(lǐng)先的COB&SMT&AI等高技術(shù)制造管理;曾師從小川一也(日本能率協(xié)會管理中心專家, 日本W(wǎng)F&IE研究第一人,日本制造業(yè)研究的國寶級人物)專門研習(xí)標(biāo)準(zhǔn)工時(shí)與動(dòng)作研究曾先后多次被派往日本和新加坡進(jìn)修及培訓(xùn)(豐田JIT生產(chǎn)方式,對NPS有系統(tǒng)及深入研究和實(shí)踐), 陳老師尤其擅長現(xiàn)場一體化管理(計(jì)劃,成本,納期,質(zhì)量,技術(shù),人員)。主講課程有:《構(gòu)筑高精度標(biāo)準(zhǔn)工時(shí)ST管理系統(tǒng)》、《多技能員工培養(yǎng)體系》、《多批少量生產(chǎn)方式實(shí)務(wù)》、《微利時(shí)代的精細(xì)化現(xiàn)場管理》、《全能班組長訓(xùn)練》等,主要出版物《反省中國式工廠管理》、《挑戰(zhàn)80后管理》等。
陳老師曾為聯(lián)想、松下空調(diào)、格力電器、通用電氣、艾默生、華為技術(shù)、飛利蒲醫(yī)療系統(tǒng)、霍尼韋爾、ABB、柯尼卡美能達(dá)、奧林巴斯、富士-施樂、友達(dá)光電、東方通信、裕元制造集團(tuán)、李錦記、曼秀雷敦、科勒潔具、步步高、西安楊森、亞倫國際集團(tuán)、一汽豐田、東風(fēng)汽車、福田汽車、江鈴汽車、延鋒偉世通、秦山核電、創(chuàng)維、雅馬哈、錦湖輪胎、廣東溢達(dá)、鎮(zhèn)泰玩具等近千家客戶提供過培訓(xùn)或咨詢服務(wù),至今有近萬以上人次接受其專業(yè)課程訓(xùn)練。
十幾年知名日本企業(yè)的制造管理實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn),精辟的案例講解及深刻的觀點(diǎn)闡釋,讓陳老師講堂上游刃有如。因其授課內(nèi)容的實(shí)用性高,被學(xué)員們譽(yù)為所見過的最實(shí)在、最切合實(shí)際的培訓(xùn)師!