《TRIZ與創(chuàng)新思維實(shí)戰(zhàn)應(yīng)用》課程詳情
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【課程背景】
這門課程引進(jìn)國外頂尖研發(fā)中心工程師在進(jìn)行工業(yè)產(chǎn)品研發(fā)設(shè)計(jì)時(shí)廣泛應(yīng)用的一套TRIZ穩(wěn)健設(shè)計(jì)方法，并結(jié)合國內(nèi)工程師的工科背景和眾多實(shí)際成功應(yīng)用案例開發(fā)的實(shí)戰(zhàn)型課程。
2天課程，以全新角度講授：
1)TRIZ創(chuàng)新工具的原理及方法；
2)以及如何將TRIZ創(chuàng)新工具方法融入到產(chǎn)品穩(wěn)健設(shè)計(jì)項(xiàng)目中進(jìn)行團(tuán)隊(duì)?wèi)?yīng)用；
真正讓創(chuàng)新思維與工具方法幫助企業(yè)提升產(chǎn)品質(zhì)量，確保企業(yè)長久具備核心技術(shù)競爭力。
“你能等上100 年得到啟發(fā)，或者你能用TRIZ原則在15 分鐘內(nèi)解決問題。TRIZ這個(gè)強(qiáng)而有力的工具消除在不同性能測量之間的沖突所引起對妥協(xié)和交換的需要，為創(chuàng)新帶來了可執(zhí)行的方法論�！�
——Genrich Altshuller里奇•阿奇舒勒 (TRIZ創(chuàng)始人)
TRIZ創(chuàng)新技巧是前蘇聯(lián)偉大的發(fā)明家根里奇•阿奇舒勒先生總結(jié)創(chuàng)造的一套完整的發(fā)明創(chuàng)新理論與方法集成。是到目前為止世界上最先進(jìn)而實(shí)用的發(fā)明創(chuàng)新的方法學(xué)，被譽(yù)為解決發(fā)明問題的神奇的點(diǎn)金術(shù)。在美日被稱為超級發(fā)明術(shù)；TRIZ創(chuàng)新技巧是從全世界200多萬件高水平的發(fā)明專利中總結(jié)提煉的一整套解決發(fā)明難題的分析方法、分析工具、發(fā)明原理、解題模型、標(biāo)準(zhǔn)解法等系統(tǒng)工具與方法，完全改變了過去研發(fā)工作中靠千百次的反復(fù)試驗(yàn)，或靠專家的靈感突發(fā)而解決問題的方式。
TRIZ創(chuàng)新技巧提供給發(fā)明者一個(gè)清晰的發(fā)明創(chuàng)新路線圖。根據(jù)國內(nèi)外大量的企業(yè)學(xué)習(xí)應(yīng)用TRIZ創(chuàng)新技巧的實(shí)踐結(jié)果，一個(gè)掌握TRIZ創(chuàng)新技巧理論的科技人員與不掌握TRIZ創(chuàng)新技巧的科技人員比較其發(fā)明創(chuàng)新能力提高6至10倍�？萍既藛T、企業(yè)工程技術(shù)人員通過學(xué)習(xí)TRIZ創(chuàng)新技巧理論，可以由普通的專業(yè)人員突變成為一個(gè)新型的創(chuàng)新發(fā)明技術(shù)精英，大大提升人的價(jià)值，可為企業(yè)創(chuàng)造極大的效益。
目前包括眾多世界知名企業(yè)都已經(jīng)在研發(fā)設(shè)計(jì)流程中實(shí)施TRIZ，使用TRIZ解決每天遭遇的實(shí)際問題，幫助他們提高產(chǎn)品研發(fā)效率，降低研發(fā)成本，提高企業(yè)整體創(chuàng)新能力甚至用來建構(gòu)未來科技的發(fā)展策略。TRIZ目前正由福特、GM、3M、飛利浦、LG、Bosch、西門子、SAMSUNG等企業(yè)廣泛推行。
然而，如何將TRIZ這種創(chuàng)新工具方法融入到企業(yè)產(chǎn)品創(chuàng)新開發(fā)項(xiàng)目中進(jìn)行團(tuán)隊(duì)?wèi)?yīng)用，把TRIZ的應(yīng)用從工程師的個(gè)人行為上升為企業(yè)的團(tuán)隊(duì)集體行為，一直以來是很多企業(yè)管理層最為關(guān)注的話題。本課程將全面介紹跨國企業(yè)先進(jìn)的TRIZ全球創(chuàng)新應(yīng)用策略，為國內(nèi)企業(yè)拋磚引玉。
TRIZ Robust Design Road Mapping
在產(chǎn)品穩(wěn)健設(shè)計(jì)項(xiàng)目中的集成應(yīng)用路線圖
《TRIZ與創(chuàng)新思維實(shí)戰(zhàn)應(yīng)用》所屬分類
綜合管理
《TRIZ與創(chuàng)新思維實(shí)戰(zhàn)應(yīng)用》所屬專題
企業(yè)創(chuàng)新管理、
創(chuàng)新思維與創(chuàng)新管理、
邏輯思維、
中國式養(yǎng)老地產(chǎn)成功運(yùn)營創(chuàng)新、
商業(yè)模式創(chuàng)新培訓(xùn)、
創(chuàng)新思維與管理培訓(xùn)、
六頂思考帽培訓(xùn)、
《TRIZ與創(chuàng)新思維實(shí)戰(zhàn)應(yīng)用》授課培訓(xùn)師簡介
劉澤鋒
--產(chǎn)品研發(fā)制造領(lǐng)域?qū)崙?zhàn)型培訓(xùn)專家
(DFSS/DFMEA/PFMEA/Six-Sigma DMAIC/QFD/DOE/TRIZ/Taguchi)
--北美汽車制造業(yè)研發(fā)和歐洲和韓國電子行業(yè)的質(zhì)量管理和研發(fā)經(jīng)驗(yàn)超過12年。
--曾就職于飛利浦(Philips)、三星(Samsung) 和通用汽車(GM)， 先后擔(dān)任制造技術(shù)經(jīng)理，產(chǎn)品開發(fā)經(jīng)理和質(zhì)量可靠性耐久性經(jīng)理。
--韓國三星Samsung六西格瑪（DMAIC）黑帶。
--美國通用GM六西格瑪設(shè)計(jì)（DFSS）黑帶。
--教育背景包括復(fù)旦(Fudan University)大學(xué)，韓國延世(Yonsei University)大學(xué)。
--海外工作經(jīng)歷包括韓國，德國。
--工作語言為英語，韓語和漢語普通話。
【曾參與整車研發(fā)項(xiàng)目包括】
雪佛蘭、別克、凱迪拉克等。
【擅長領(lǐng)域】
劉老師是一位卓有成效的六西格瑪方法論（DMAIC+DFSS）和質(zhì)量體系的倡導(dǎo)者和實(shí)踐者，深諳DMAIC+DFSS精髓和在企業(yè)推進(jìn)過程中企業(yè)文化和管理障礙的突破之道。他不僅為所在企業(yè)員工提供了出色的DMAIC+DFSS培訓(xùn)，同時(shí)還緊密結(jié)合企業(yè)經(jīng)營目標(biāo)和部門戰(zhàn)略幫助員工開展DMAIC+DFSS項(xiàng)目指導(dǎo)實(shí)施，為企業(yè)創(chuàng)造價(jià)值。現(xiàn)有產(chǎn)品持續(xù)改進(jìn)六西格瑪(DMAIC)，新產(chǎn)品/服務(wù)開發(fā)六西格瑪設(shè)計(jì)(DFSS)應(yīng)用以及質(zhì)量工具(DFMEA,QFD,TRIZ,田口DOE等)實(shí)際應(yīng)用等方面都有豐富的實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)。
劉老師非常擅長質(zhì)量工具（DFMEA,QFD,TRIZ,田口Taguchi DOE等）在企業(yè)的高級實(shí)戰(zhàn)應(yīng)用培訓(xùn)和項(xiàng)目指導(dǎo)。在長期的企業(yè)實(shí)際工作中他積累了豐富的工作經(jīng)驗(yàn)，善于幫助企業(yè)如何從組織層面推廣和應(yīng)用質(zhì)量工具促進(jìn)企業(yè)整體質(zhì)量水平的提升，同時(shí)還善于幫助員工如何在日常設(shè)計(jì)開發(fā)業(yè)務(wù)中樂于并容易地有效應(yīng)用質(zhì)量工具QFD，TRIZ和田口方法（Taguchi DOE）來創(chuàng)新穩(wěn)健設(shè)計(jì)和FMEA來進(jìn)行潛在失效預(yù)防，確保產(chǎn)品完美地投放市場。
自2008年起，先后為一汽大眾，長城汽車，比亞迪，長安福特馬自達(dá)，博世，飛利浦，西門子等眾多世界500強(qiáng)及國內(nèi)著名企業(yè)研發(fā)中心/部門提供了卓有成效的培訓(xùn)咨詢服務(wù)并獲得客戶高度認(rèn)可。
【教授風(fēng)格】
特別注重培訓(xùn)內(nèi)容與客戶產(chǎn)品及流程的緊密結(jié)合與實(shí)際應(yīng)用，他的培訓(xùn)生動活潑，通俗易懂，特別注重課堂互動性和動手操作。為人熱情開朗、風(fēng)趣幽默、極富親和力，善于調(diào)動積極性，思維敏捷，條理清晰。
【曾指導(dǎo)過的代表企業(yè)（部分）】
中國航空工業(yè)西安飛行自動控制研究所（618所）、法國賽峰集團(tuán)(SAFRAN)梅西埃航空（蘇州）有限公司、廈門太古飛機(jī)工程有限公司、長城汽車股份有限公司（GWM）、深圳比亞迪汽車有限公司（BYD AUTO）、東風(fēng)汽車公司（DFG）、一汽大眾汽車有限公司（FAW-VW）、奇瑞汽車 (CHERY AUTO) 、戴姆勒-克萊斯勒東北亞投資有限公司(Daimler-Chrysler)、阿爾特（中國）汽車技術(shù)中心（IAT China）、長安福特馬自達(dá)發(fā)動機(jī)有限公司(Changan Ford Mazda)、德國大陸汽車亞太管理(上海)有限公司研發(fā)中心(Continental)、威廉姆斯（蘇州）控制系統(tǒng)(Williams Controls)、青島四方龐巴迪鐵路運(yùn)輸設(shè)備有限公司(Bombardier)、一汽解放青島汽車廠、中通客車(ZhongTong Bus)、安捷倫科技（上海）有限公司（Agilent Technology）、意大利陸遜梯卡華宏（東莞）眼鏡有限公司（Luxottica Tristar）、博世電動工具（中國）有限公司（Bosch PowerTools）、杭州三維通信股份有限公司、TCL通訊科技控股有限公司寧波研發(fā)中心、伊頓集團(tuán)-東莞萬迪電子有限公司（EATON）、濟(jì)南二機(jī)床集團(tuán)有限公司（JIER）、德國威能(Vaillant)無錫供熱設(shè)備有限公司、諾而達(dá)熱交換（中山）有限公司、艾默生環(huán)境優(yōu)化技術(shù)(蘇州)研發(fā)有限公司（Emerson）、福建寧德新能源科技有限公司（ATL）、NORDEX(北京）風(fēng)力發(fā)電工程技術(shù)有限公司、加拿大嘉納泰爾有限公司(Canadian Tire)、天祥質(zhì)量技術(shù)服務(wù)有限公司(Intertek)、廣西來賓希諾基發(fā)電運(yùn)營維護(hù)有限責(zé)任公司、東軟飛利浦醫(yī)療設(shè)備系統(tǒng)（PHILIPS）、諾和諾德(中國)制藥有限公司（Novo Nordisk）、潔定醫(yī)療器械（蘇州）有限公司、廣東東莞虎彩印刷有限公司、愛索爾（廣州）包裝有限公司、北京通美晶體技術(shù)有限公司等近千家企業(yè)。
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