各涉外企業(yè)及會(huì)員單位：
經(jīng)濟(jì)全球化下企業(yè)的經(jīng)營(yíng)成本逐步上升，如何降低成本提高競(jìng)爭(zhēng)力是擺在每一個(gè)企業(yè)面前的難題。根據(jù)國(guó)外的實(shí)踐結(jié)果表明，通過物流的整合，可以使物流總成本降低23%，供貨時(shí)間縮短75%，產(chǎn)品的可獲得性提升9%，庫(kù)存水平下降23%，因此，物流也就成為了“利潤(rùn)的最后一塊寶地”。
企業(yè)如何了解國(guó)際物流的成本構(gòu)成，清晰地計(jì)算國(guó)際物流成本項(xiàng)，掌握基本的國(guó)際物流成本控制方法來降低成本。同時(shí)了解一些國(guó)際物流的數(shù)據(jù)處理方法，進(jìn)行相關(guān)的統(tǒng)計(jì)分析、預(yù)測(cè)和客戶管理，風(fēng)險(xiǎn)控制，促使企業(yè)建立流程化、制度化、系統(tǒng)化的高效現(xiàn)代物流體系。
為此我們將邀請(qǐng)我國(guó)在物流成本控制、定量及預(yù)測(cè)分析技術(shù)方面的權(quán)威專家田教授親臨授課，機(jī)會(huì)難得，歡迎大家踴躍報(bào)名參加，現(xiàn)將培訓(xùn)計(jì)劃安排通知如下：

課程大綱

第一章、國(guó)際物流概念及企業(yè)特點(diǎn)
現(xiàn)代國(guó)際物流的演變：跨關(guān)境的物流，單獨(dú)關(guān)稅區(qū)的概念
國(guó)際貿(mào)易的三種形式：一般進(jìn)出口、保稅進(jìn)出口、跨境電商等形式
企業(yè)種類分析：
國(guó)際貿(mào)易企業(yè)
產(chǎn)品出口的制造業(yè)
部件進(jìn)口的制造業(yè)
加工貿(mào)易企業(yè)
國(guó)際物流企業(yè)
服務(wù)貿(mào)易企業(yè)

第二章、國(guó)際物流運(yùn)輸成本
五種運(yùn)輸方式：海運(yùn)、鐵路、航空、公路和管道
多式聯(lián)運(yùn)
海運(yùn)、鐵路、航空運(yùn)輸?shù)某杀痉治?br />運(yùn)價(jià)種類
運(yùn)輸單證
境內(nèi)運(yùn)輸、國(guó)際運(yùn)輸
港口機(jī)場(chǎng)裝卸成本
中轉(zhuǎn)作業(yè)成本
通關(guān)成本
貨運(yùn)代理成本

第三章、涉外企業(yè)運(yùn)輸決策（定量技術(shù)）
路徑優(yōu)化
兩點(diǎn)之間最短路
多起汔點(diǎn)路徑選擇
單一起訖點(diǎn)路徑選擇

第四章、倉(cāng)儲(chǔ)成本控制方法（定量技術(shù)）
經(jīng)濟(jì)訂貨批量
安全庫(kù)存量
多級(jí)庫(kù)存控制
商品價(jià)格波動(dòng)情形的庫(kù)存控制
第五章、貨源調(diào)查與預(yù)測(cè)（數(shù)據(jù)分析）
O-D流
引力預(yù)測(cè)模型
時(shí)間序列預(yù)測(cè)模型
回歸預(yù)測(cè)模型

第六章、客戶信用管理（數(shù)據(jù)分析）
客戶信用評(píng)價(jià)的指標(biāo)（粗糙集）
客戶等級(jí)劃分（多元統(tǒng)計(jì)聚類分析）
客戶信用等級(jí)判別（統(tǒng)計(jì)判別分析）

第七章、成本控制方法
通過監(jiān)管區(qū)域緩交關(guān)稅進(jìn)口
通過監(jiān)管區(qū)域提前退稅出口
園區(qū)一日游
關(guān)聯(lián)公司避稅
拆零進(jìn)口避稅

第八章、物流風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別與規(guī)避措施
風(fēng)險(xiǎn)種類及預(yù)測(cè)
規(guī)避措施
遠(yuǎn)期運(yùn)費(fèi)協(xié)議FFA