中國培訓(xùn)易(aokangtiyu.cn)
生產(chǎn)管理內(nèi)訓(xùn)課
主辦單位：廣州必學(xué)企業(yè)管理咨詢有限公司
中國培訓(xùn)易（aokangtiyu.cn）
中國培訓(xùn)易（aokangtiyu.cn）
課程詳情
一、 海爾特色物流概論：
海爾特色的物流概念解析？
海爾物流的組織架構(gòu)？
海爾物流的體系構(gòu)成？
案例：海爾物流在海爾流程再造中的變革：觀念變革？流程變革？
案例：海爾物流在流程再造前后的數(shù)據(jù)對比：采購？倉儲成本？分撥實效？
海爾物流與“國際物流”的整合？
海爾物流與“定單信息流”的相生性？
總結(jié)：海爾特色“物流”流程整合與再造的目的？
二、 海爾特色之采購：
海爾配套廠家的選擇標(biāo)準(zhǔn)？
目前世界兩大配套模式解析：1：松下（縱向）2：海爾本田（橫向）？
配套廠家選擇的流程？
案例：如何進入海爾配套網(wǎng)絡(luò)？VD6.1解析?
海爾對配套廠家的管理與考核？
海爾對配套廠家的支持？
海爾對配套廠家的評定標(biāo)準(zhǔn)?
海爾特色的JIT與T模式在采購流程中的解析與運用？
案例：定單的下達？物料的配送（從廠家到海爾）
三、 海爾特色之倉儲：
海爾倉儲分類:1、中轉(zhuǎn)、2、寄售
海爾倉儲管理之指導(dǎo)理念解析：
海爾倉儲之標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)：標(biāo)準(zhǔn)化？集裝化？單元化？機械化？自動化？
海爾倉儲之技術(shù)支持：條碼識別？RF無線數(shù)字通信？激光導(dǎo)引？
海爾倉儲流程？
海爾“寄售”解析？
海爾特色 “零庫存（原材物料）”解析：用時間消滅空間？
案例：海爾特色的“零庫存”實現(xiàn)辦法？
倉儲“工裝”標(biāo)準(zhǔn)化解析？
四、 海爾特色之配送：
海爾配送體系職責(zé)分工？
海爾配送之“JIT”？
案例：海爾配送之“五定原則”？
從職能變化看管理導(dǎo)向變化？1：送料工 2：配送經(jīng)理
配送與“精益生產(chǎn)”的勾聯(lián)：解析海爾精益生產(chǎn)對配送的要求？
ERP系統(tǒng)與配送：
目前國內(nèi)制造業(yè)ERP的運行現(xiàn)狀？
海爾目前ERP的成功經(jīng)驗分享？
海爾ERP配送與“基礎(chǔ)管理”？
海爾ERP配送與“成本管控”？
海爾ERP配送與“日清管理”？
海爾ERP配送與“BOM管理”？
五、 海爾特色之分撥：
海爾分撥職能？
海爾分撥與“JIT”？
案例：海爾分撥之流程改革？
海爾之DC？
海爾之“第三方物流”實施？
海爾之“分撥”要求？
海爾分撥之國際化？
六、 互動單元：
借鑒與學(xué)習(xí)要點透析？
根據(jù)本企業(yè)的實際情況，以先進母本做參照，尋找對策？
海爾特色的物流概念解析？
海爾物流的組織架構(gòu)？
海爾物流的體系構(gòu)成？
案例：海爾物流在海爾流程再造中的變革：觀念變革？流程變革？
案例：海爾物流在流程再造前后的數(shù)據(jù)對比：采購？倉儲成本？分撥實效？
海爾物流與“國際物流”的整合？
海爾物流與“定單信息流”的相生性？
總結(jié)：海爾特色“物流”流程整合與再造的目的？
二、 海爾特色之采購：
海爾配套廠家的選擇標(biāo)準(zhǔn)？
目前世界兩大配套模式解析：1：松下（縱向）2：海爾本田（橫向）？
配套廠家選擇的流程？
案例：如何進入海爾配套網(wǎng)絡(luò)？VD6.1解析?
海爾對配套廠家的管理與考核？
海爾對配套廠家的支持？
海爾對配套廠家的評定標(biāo)準(zhǔn)?
海爾特色的JIT與T模式在采購流程中的解析與運用？
案例：定單的下達？物料的配送（從廠家到海爾）
三、 海爾特色之倉儲：
海爾倉儲分類:1、中轉(zhuǎn)、2、寄售
海爾倉儲管理之指導(dǎo)理念解析：
海爾倉儲之標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)：標(biāo)準(zhǔn)化？集裝化？單元化？機械化？自動化？
海爾倉儲之技術(shù)支持：條碼識別？RF無線數(shù)字通信？激光導(dǎo)引？
海爾倉儲流程？
海爾“寄售”解析？
海爾特色 “零庫存（原材物料）”解析：用時間消滅空間？
案例：海爾特色的“零庫存”實現(xiàn)辦法？
倉儲“工裝”標(biāo)準(zhǔn)化解析？
四、 海爾特色之配送：
海爾配送體系職責(zé)分工？
海爾配送之“JIT”？
案例：海爾配送之“五定原則”？
從職能變化看管理導(dǎo)向變化？1：送料工 2：配送經(jīng)理
配送與“精益生產(chǎn)”的勾聯(lián)：解析海爾精益生產(chǎn)對配送的要求？
ERP系統(tǒng)與配送：
目前國內(nèi)制造業(yè)ERP的運行現(xiàn)狀？
海爾目前ERP的成功經(jīng)驗分享？
海爾ERP配送與“基礎(chǔ)管理”？
海爾ERP配送與“成本管控”？
海爾ERP配送與“日清管理”？
海爾ERP配送與“BOM管理”？
五、 海爾特色之分撥：
海爾分撥職能？
海爾分撥與“JIT”？
案例：海爾分撥之流程改革？
海爾之DC？
海爾之“第三方物流”實施？
海爾之“分撥”要求？
海爾分撥之國際化？
六、 互動單元：
借鑒與學(xué)習(xí)要點透析？
根據(jù)本企業(yè)的實際情況，以先進母本做參照，尋找對策？
講師簡介
王致遠(yuǎn) 老師
94年上海財經(jīng)大學(xué)企業(yè)管理專業(yè)畢業(yè)，畢業(yè)后進入海爾集團，歷任TQM全面質(zhì)量管理辦公室主任，人力資源部部長，分廠廠長，制造部部長，管理部部長，主要負(fù)責(zé)企業(yè)管理、人力資源、績效考核和精益制造、成本管控、平臺建設(shè)、文化建設(shè)等。
伴隨著海爾的發(fā)展，親身參與海爾管理模式的起源、深化、提升、變革，具有多年的TQM全面質(zhì)量管理和管理模式提升、流程再造經(jīng)驗；參與人力資源管理的流程再造，特別是績效激勵體系（KPI、平衡計分卡、360度、3E卡、3A激勵等）的建立和實施，具有多年的人力資源實戰(zhàn)管理經(jīng)驗；親自主抓過海爾兩個廠的精益制造，成為集團的典范，具有多年的精益制造實戰(zhàn)經(jīng)驗；是海爾集團企業(yè)文化、OEC、SBU建設(shè)、3E卡、班組建設(shè)、6S、精益制造體系和成本管控體系的創(chuàng)建者。
海爾高級研學(xué)專家，高級經(jīng)濟師, 上海財大EMBA，發(fā)表論文多篇，曾多次榮獲青島市管理現(xiàn)代化成果一等獎,擔(dān)任中國企業(yè)家管理協(xié)會會員，青島企業(yè)家管理協(xié)會理事，上海財大EMBA班客座教授，中國企業(yè)家聯(lián)合會特聘教授，兼任廣州、重慶、上海、北京、濟南、青島多家管理咨詢公司的首席培訓(xùn)師、高級培訓(xùn)師和企業(yè)診斷師,兼任鄂爾多斯、唐山多家企業(yè)的簽約管理顧問，具有豐富的大型公開課和企業(yè)咨詢式內(nèi)訓(xùn)的實戰(zhàn)經(jīng)驗。
王老師專業(yè)理論超前，與國際接軌；案例典型，指導(dǎo)性強；現(xiàn)場授課與互動結(jié)合，突出解決實際問題的務(wù)實性；學(xué)院派與實戰(zhàn)派的緊密結(jié)合是王老師的最大特色。
王老師具有系統(tǒng)的專業(yè)理論知識和多年的大型企業(yè)實踐工作經(jīng)驗，經(jīng)驗豐富，理論扎實，內(nèi)容務(wù)實。
伴隨著海爾的發(fā)展，親身參與海爾管理模式的起源、深化、提升、變革，具有多年的TQM全面質(zhì)量管理和管理模式提升、流程再造經(jīng)驗；參與人力資源管理的流程再造，特別是績效激勵體系（KPI、平衡計分卡、360度、3E卡、3A激勵等）的建立和實施，具有多年的人力資源實戰(zhàn)管理經(jīng)驗；親自主抓過海爾兩個廠的精益制造，成為集團的典范，具有多年的精益制造實戰(zhàn)經(jīng)驗；是海爾集團企業(yè)文化、OEC、SBU建設(shè)、3E卡、班組建設(shè)、6S、精益制造體系和成本管控體系的創(chuàng)建者。
海爾高級研學(xué)專家，高級經(jīng)濟師, 上海財大EMBA，發(fā)表論文多篇，曾多次榮獲青島市管理現(xiàn)代化成果一等獎,擔(dān)任中國企業(yè)家管理協(xié)會會員，青島企業(yè)家管理協(xié)會理事，上海財大EMBA班客座教授，中國企業(yè)家聯(lián)合會特聘教授，兼任廣州、重慶、上海、北京、濟南、青島多家管理咨詢公司的首席培訓(xùn)師、高級培訓(xùn)師和企業(yè)診斷師,兼任鄂爾多斯、唐山多家企業(yè)的簽約管理顧問，具有豐富的大型公開課和企業(yè)咨詢式內(nèi)訓(xùn)的實戰(zhàn)經(jīng)驗。
王老師專業(yè)理論超前，與國際接軌；案例典型，指導(dǎo)性強；現(xiàn)場授課與互動結(jié)合，突出解決實際問題的務(wù)實性；學(xué)院派與實戰(zhàn)派的緊密結(jié)合是王老師的最大特色。
王老師具有系統(tǒng)的專業(yè)理論知識和多年的大型企業(yè)實踐工作經(jīng)驗，經(jīng)驗豐富，理論扎實，內(nèi)容務(wù)實。
課程對象
備 注
課程名稱：海爾精益物流授課提綱
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咨詢電話：020-29042042
QQ： 674837974
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