《設(shè)備潛在模式及其影響分析MFMEA》課程詳情
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第一天 9：00~16：30
一. 設(shè)備潛在失效模式及其影響分析FMEA
1.設(shè)備FMEA的概述
－什么是FMEA?
－FMEA的起源
－什么是設(shè)備FMEA?
－何時采用設(shè)備FMEA?
－設(shè)備FMEA與產(chǎn)品FMEA的區(qū)別
2.設(shè)備FMEA(MFMEA)的實施目的和流程
－團(tuán)隊工作模式：組建團(tuán)隊；組織會議，控制會議，頭腦風(fēng)暴；跟蹤進(jìn)程；
－MFMEA的輸入要求；
－實施流程。
3.設(shè)備設(shè)計FMEA實施指南
－MFMEA表格各欄目之間的關(guān)系
－MFMEA表格填寫要求 及打分原則
－識別故障模式方法：頭腦風(fēng)暴法、親和圖
－防錯技術(shù)的應(yīng)用－設(shè)計防錯
－原因分析技術(shù)－故障樹、5Why方法
－MFMEA案例分析
小組課堂練習(xí)及點評 第二天9：00~16：30
4.設(shè)備過程FMEA
－MFMEA表格各欄目之間的關(guān)系
－MFMEA表格填寫要求 及打分原則
－影響設(shè)備的“七大損耗”
－實現(xiàn)零故障的五大對策
－設(shè)備風(fēng)險改善
小組課堂練習(xí)及點評
5．設(shè)備FMEA與全面生產(chǎn)性維護(hù)TPM的鏈接
6．TPM 的發(fā)展史
－TPM的定義
－TPM的五個支柱和三個“全”
－TPM的發(fā)展歷程
7．TPM的實施方案
－什么叫“預(yù)測性維護(hù)”？什么叫“預(yù)防性保養(yǎng)”？
－設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)的基本工作
－TPM的5S管理
－減少“七大損耗”，提高設(shè)備綜合效率OEE
－實現(xiàn)“零故障”的五大對策
－由設(shè)備FMEA導(dǎo)出的TPM的設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)要求
《設(shè)備潛在模式及其影響分析MFMEA》培訓(xùn)受眾
企業(yè)的設(shè)備設(shè)計工程師、設(shè)備工程師、設(shè)備維修管理人員、生產(chǎn)管理人員、質(zhì)量工程師、體系工程師等。
《設(shè)備潛在模式及其影響分析MFMEA》所屬分類
生產(chǎn)管理
《設(shè)備潛在模式及其影響分析MFMEA》授課培訓(xùn)師簡介
劉老師
1985年7月－1995年7月，在安徽省蕪湖市蕪湖儀表廠工作。在蕪湖汽車儀表廠10年間，工藝（2年）／研發(fā)（2年）／質(zhì)量工程（3年）／檢驗科科長（3年）。（該廠是汽車儀表、傳感器、發(fā)動機零部件等汽車零部件專業(yè)生產(chǎn)廠家，該廠擁有各類機加工、沖壓、壓鑄、模具制造、裝配等生產(chǎn)線，是汽車儀表行業(yè)的龍頭企業(yè)。該企業(yè)的汽車儀表研究所為行業(yè)所。）
1995年8月－2004年8月在Siemens-VDO西門子威迪歐工作，任質(zhì)保部經(jīng)理／主管體系（該公司是汽
車儀表、燃油供油系統(tǒng)、發(fā)動機控制系統(tǒng)的專業(yè)生產(chǎn)廠家。）該公司是上海大眾、一汽－大眾、上海通
用、長安福特、神龍富康、菲亞特、日本鈴木、日本尼桑、上汽奇瑞、歐曼重卡等主機廠的A級供應(yīng)商。
1.負(fù)責(zé)按照客戶要求建立質(zhì)量管理系統(tǒng)，負(fù)責(zé)客戶審核的迎審、改善，該公司是上海大眾、一汽－大眾、上海通用、神龍富康、菲亞特、上汽奇瑞、歐曼重卡等主機廠的A級供應(yīng)商。
2.負(fù)責(zé)質(zhì)量/環(huán)境管理體系的建立、維護(hù)、認(rèn)證，1998年主導(dǎo)通過了VDA6.1&QS9000的德國萊茵的第三方認(rèn)證，2000年主導(dǎo)通過了ISO14001的德國萊茵的第三方認(rèn)證，2003年在沒有咨詢公司的參與情況下獨立完成了ISO/TS16949:2002質(zhì)量管理體系的建立并通過德國萊茵的第三方認(rèn)證。
3.負(fù)責(zé)供應(yīng)商的質(zhì)量體系開發(fā)、評審和供應(yīng)商的培養(yǎng)，負(fù)責(zé)按照Siemens VDO、客戶的審核條例（Formel Q、VDA6.3等）進(jìn)行第二方的審核，進(jìn)行供方的PPAP批準(zhǔn)和供應(yīng)商整個壽命期（從供應(yīng)商選擇到供應(yīng)商停產(chǎn)）的質(zhì)量管理，幫助供方建立和完善質(zhì)量管理體系、優(yōu)化生產(chǎn)系統(tǒng)和推行精益生產(chǎn)。
4.參與了公司了ERP的建立和精益生產(chǎn)的6西格瑪項目。到德國學(xué)習(xí)質(zhì)量管理。
2004年8月至2006年12月國內(nèi)某汽車行業(yè)專業(yè)咨詢公司工作，從事汽車行業(yè)的質(zhì)量、生產(chǎn)管理咨詢項目工作。
2007年1月至今，受聘為英標(biāo)管理體系認(rèn)證（北京）有限公司上海分公司高級講師
優(yōu)勢與專長：
對大眾汽車／通用汽車/福特汽車/雪鐵龍/菲亞特等主機廠的供方質(zhì)量管理模式及其技術(shù)有很深的研究，具備近20年的汽車行業(yè)現(xiàn)場經(jīng)驗。
按照顧客的要求對供應(yīng)商的質(zhì)量管理體系進(jìn)行開發(fā)、評審、培育供應(yīng)商，有很豐富的供應(yīng)鏈管理經(jīng)驗。
熟悉各種汽車業(yè)質(zhì)量管理體系，如：ISO/TS16949、QS9000、VDA6.1、EAQF、AVSQ、ISO14001、OHSAS18001等。
擅長現(xiàn)場管理和改善：5S/QCC/IE／TPM/精益生產(chǎn)/生產(chǎn)計劃/過程控制/班組建設(shè)等
擅長各種質(zhì)量工具：APQP／FMEA-FMEAs、DFMEA、PFMEA／CP／PPAP／MSA／SPC／QC七大手法／QFD／DOE等。
同時主要研究及咨詢方向還有：項目管理、經(jīng)營計劃策劃與管理、風(fēng)險管理、質(zhì)量成本、精益生產(chǎn)、服務(wù)/物流管理、6Sigma...等。
《設(shè)備潛在模式及其影響分析MFMEA》報名服務(wù)流程
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