《美國(guó)精益大師標(biāo)桿學(xué)習(xí)之旅》課程詳情
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20世紀(jì)80年代初,美國(guó)汽車業(yè)陷入嚴(yán)重危機(jī),福特公司瀕臨破產(chǎn),美國(guó)三大汽車公司——福特、通用、克萊斯勒——正快速地喪失市場(chǎng),他們認(rèn)為造成這一切的原因是以豐田為代表的日本汽車的入侵。
為了研究日本汽車業(yè)崛起的原因,1984-1989年,麻省理工學(xué)院組織“國(guó)際汽車計(jì)劃”(IMVP),對(duì)14個(gè)國(guó)家的近90個(gè)汽車裝配廠進(jìn)行實(shí)地考察,并對(duì)西方的大批量生產(chǎn)方式與日本的豐田生產(chǎn)方式進(jìn)行對(duì)比分析,發(fā)現(xiàn)日本豐田的生產(chǎn)方式優(yōu)于大批量生產(chǎn)方式。1990年,《改變世界的機(jī)器》一書問(wèn)世,在這本書中,精益大師詹姆斯·沃麥克第一次將豐田生產(chǎn)方式命名為“精益生產(chǎn)”(Lean Production),并介紹了精益生產(chǎn)方式的由來(lái)、要素及影響。此時(shí),美國(guó)三大汽車公司也已清醒地面對(duì)日本汽車質(zhì)量?jī)?yōu)良的事實(shí),意識(shí)到他們必須擊敗的對(duì)手是日本豐田。他們開始積極地研究豐田公司,并創(chuàng)造出自己的精益生產(chǎn)方式。因?yàn)檫@些努力,這三家公司都極大地提高了他們的產(chǎn)品質(zhì)量,得以和豐田看齊,在某些方面甚至超過(guò)了豐田。
此后,美國(guó)學(xué)術(shù)界對(duì)日本豐田及精益的研究從未停止過(guò),二十多年來(lái),經(jīng)過(guò)詹姆斯•沃麥克、約翰·舒克、杰弗瑞·萊克、邁克·魯斯等精益大師們孜孜不倦的研究與闡述,原本屬于日本豐田的生產(chǎn)方式變成了全球管理人士共同探討、學(xué)習(xí)的一門關(guān)于精益的學(xué)科,他們對(duì)原有的豐田生產(chǎn)方式進(jìn)行了大量補(bǔ)充,增加了IE技術(shù)、信息技術(shù)、文化差異等,對(duì)精益生產(chǎn)理論進(jìn)行完善,以使精益生產(chǎn)更具適用性。
在經(jīng)濟(jì)動(dòng)蕩、資源稀缺和建設(shè)節(jié)約型社會(huì)等背景下,越來(lái)越多的中國(guó)企業(yè)開始嘗試將精益管理模式導(dǎo)入自己的生產(chǎn)管理中,希望借助“精益”應(yīng)對(duì)經(jīng)濟(jì)蕭條、戰(zhàn)勝危機(jī)、實(shí)現(xiàn)低碳運(yùn)營(yíng)、取得良好的運(yùn)營(yíng)水平。但對(duì)很多企業(yè)來(lái)說(shuō),“精益”是個(gè)既熟悉又陌生的事物,或者是缺乏對(duì)精益的全面理解,或者是缺少具體的精益實(shí)施策略,或者是在精益創(chuàng)新階段遇到瓶頸但找不到突破的方向。
鑒于此,MICI傾力打造《美國(guó)精益大師標(biāo)桿學(xué)習(xí)之旅》,幫助中國(guó)企業(yè)系統(tǒng)學(xué)習(xí)精益、認(rèn)識(shí)精益、實(shí)施精益、創(chuàng)新精益。
19:00-21:00 行前培訓(xùn)
07:00-09:30 乘車前往上海浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng),辦理登機(jī)手續(xù)
10:00(北京時(shí)間)-12:15(美國(guó)時(shí)間) 上海浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)—底特律維納郡機(jī)場(chǎng)
(以下為美國(guó)中部時(shí)間)
13:00-14:00 前往美國(guó)密歇根州安娜堡,入住酒店
14:00-15:00 酒店休息
15:00-16:30 參觀密歇根大學(xué)
注:密歇根大學(xué)是美國(guó)綜合性公立大學(xué)十強(qiáng)之一
16:30-18:00 領(lǐng)略安娜堡特有的恬靜風(fēng)光,游覽休倫河
注:安娜堡是全美公認(rèn)的十大宜居城市之一
18:30-20:00 歡迎晚宴
(品嘗密歇根州特有的美食:帶紅辣椒和洋蔥的熱狗、表面涂滿粗玉米的鯰魚、3英寸厚的肉排及美國(guó)傳統(tǒng)的乳酪和炸薯?xiàng)l)
09:00-09:30 開營(yíng)典禮
09:30-12:00 開營(yíng)課程:《精益思想及其在汽車行業(yè)的實(shí)踐》
講師:詹姆斯·沃麥克 James P. Womack
12:00-14:00 午餐,休息
14:00-17:00 標(biāo)桿企業(yè)參觀:參觀福特汽車制造廠
交流主題:福特汽車公司的精益實(shí)踐
17:30-19:00 晚餐
09:00-12:00 課程培訓(xùn):《精益領(lǐng)導(dǎo)力》
講師:杰弗瑞·萊克教授 Jeffrey Liker
12:00-14:00 午餐,休息
14:00-17:00 標(biāo)桿企業(yè)參觀:克萊斯勒汽車工廠(或其他精益企業(yè))
交流主題:跨企業(yè)流程重組——克萊斯勒供應(yīng)鏈改造經(jīng)驗(yàn)
17:30-19:00 晚餐
09:00-12:00 課程培訓(xùn):《豐田套路》
講師:邁克·魯斯 Mike Rother
12:00-14:00 午餐,休息
14:00-17:00 標(biāo)桿企業(yè)參觀:通用汽車
交流主題:通用汽車的競(jìng)爭(zhēng)制造系統(tǒng)
17:00-21:30 乘車前往辛辛那提(途中晚餐)
入住萬(wàn)豪酒店
09:00-12:00 標(biāo)桿企業(yè)參觀:豐田汽車肯塔基工廠
(Toyota Motor Manufacturing, Kentucky, Inc.)
交流主題:豐田生產(chǎn)方式在美國(guó)的實(shí)踐及本土化
12:00-14:00 午餐,休息
14:00-17:00 課程培訓(xùn):《豐田模式的4P及14項(xiàng)管理原則》
講師:戴維·梅爾 David Meier
17:30-19:00 晚餐
09:00-12:00 標(biāo)桿企業(yè)參觀:美國(guó)Leancor物流公司
12:00-14:00 午餐、休息
14:00-17:00 課程培訓(xùn):《如何構(gòu)建精益物流體系》
講師:羅伯特·馬欽科 Robert Martichenko
Leancor物流公司總裁
17:00-17:30 結(jié)業(yè)儀式
18:00-20:00 結(jié)業(yè)慶祝晚宴
地點(diǎn):Celestial Steakhouse(辛辛那提最著名的餐廳,特色菜是牛排和海鮮)
09:00-10:30 乘車前往辛辛那提機(jī)場(chǎng),辦理登機(jī)手續(xù)
11:20-13:28 辛辛那提-紐約(乘坐美國(guó)西南航空NW4604航班)
13:30-15:30 入住曼哈頓假日酒店
15:30-18:00 文化體驗(yàn):游覽紐約中央公園、紐約聯(lián)邦紀(jì)念堂
18:00-19:30 晚餐
09:00-12:00 文化體驗(yàn):參觀自由女神像、世貿(mào)中心遺址、
炮臺(tái)公園、南街碼頭
12:00-13:30 在第五大道上的聯(lián)合廣場(chǎng)餐廳(Union Square Café)午餐
注:Union Square Café的套餐深受好評(píng),且該餐廳有專門為素食者提供的菜單,可體驗(yàn)美國(guó)的素食文化。
13:00-17:00 文化體驗(yàn):參觀洛克菲勒中心、第五大道、時(shí)代廣場(chǎng)
17:30-19:00 晚餐
09:00-11:30 文化體驗(yàn):參觀大都會(huì)博物館
11:30-12:00 在紐約大都會(huì)博物館午餐
12:00-19:00 前往紐約Woodberry購(gòu)物。
(Woodberry是紐約最大的名牌折扣中心,有220家世界名牌店)
19:00-20:00 晚餐,返回酒店休息
09:00-12:00 自由活動(dòng)
12:00-14:35 乘大巴前往紐約肯尼迪機(jī)場(chǎng)
14:35-16:35 辦理出境手續(xù)、行李托運(yùn)
16:35 踏上回國(guó)的旅程(紐約當(dāng)?shù)貢r(shí)間16:35起飛)
19:30(北京時(shí)間) 北京時(shí)間19:30抵達(dá)上海
《精益思想及其在汽車行業(yè)的實(shí)踐》 《精益領(lǐng)導(dǎo)力》
一、精益原則概述
二、從思想到行動(dòng):精益的飛躍
1.確定變革代理人,開始立竿見(jiàn)影的行動(dòng)
2.創(chuàng)建一個(gè)精益促進(jìn)機(jī)構(gòu),引導(dǎo)價(jià)值流
3.建立鼓勵(lì)精益思想的業(yè)務(wù)系統(tǒng)
4.完成轉(zhuǎn)型,將自上而下的領(lǐng)導(dǎo)轉(zhuǎn)為自下而上的主動(dòng)性
5.下一個(gè)飛躍
三、精益企業(yè)的基本特征
四、精益思想的穩(wěn)步發(fā)展
五、精益思想在汽車業(yè)的實(shí)踐 一、嚴(yán)峻挑戰(zhàn)下的精益領(lǐng)導(dǎo)力
二、傳統(tǒng)式領(lǐng)導(dǎo)與精益領(lǐng)導(dǎo)比較
三、自我發(fā)展:在現(xiàn)場(chǎng)辨識(shí)與指導(dǎo)發(fā)展中的領(lǐng)導(dǎo)者
1.豐田培育人才的基本原理:“守•破•離”
2.強(qiáng)迫員工實(shí)現(xiàn)自我突破
3.能量注入與下一代領(lǐng)導(dǎo)者的養(yǎng)成
四、指導(dǎo)與培育他人
五、日常改善:由上至下持續(xù)發(fā)展領(lǐng)導(dǎo)力
六、案例
1.北美豐田如何演繹全球愿景2010?
2.以精益領(lǐng)導(dǎo)方式轉(zhuǎn)敗為勝:丹納赫公司的故事
《豐田套路》 《豐田模式的4P及14項(xiàng)管理原則》
一、豐田文化的精髓:先造人,再造車
二、改善套路:豐田如何持續(xù)改善
1.了解當(dāng)前狀態(tài)
2.計(jì)劃:建立一種目標(biāo)狀態(tài)
3.解決問(wèn)題與變革:走向目標(biāo)狀態(tài)
三、指導(dǎo)套路:傳授改善的方法
1.改善的執(zhí)行者:豐田公司中流程改善的執(zhí)行者
2.指導(dǎo)套路:作為導(dǎo)師的領(lǐng)導(dǎo)者
四、豐田套路在其他公司的運(yùn)用
1.改善的起點(diǎn):理清企業(yè)現(xiàn)在正在做的事情
2.成為一個(gè)實(shí)踐者:學(xué)會(huì)教之前學(xué)會(huì)做
3.塑造改善行為 4.組織文化變革
5.終身實(shí)踐 一、世界一流的豐田模式
1.豐田成功的秘訣:豐田DNA的雙螺旋
2.豐田生產(chǎn)方式的核心:杜絕浪費(fèi)
3.豐田模式的14項(xiàng)原則:TPS背后的文化基礎(chǔ)
二、豐田模式的14項(xiàng)基本原則
1.第一類原則:pilosophy(長(zhǎng)期理念)
2.第二類原則:process(正確的流程方能產(chǎn)生正確的結(jié)果)
3.第三類原則:people/partners(借助員工與合作伙伴的發(fā)展,為組織創(chuàng)造價(jià)值)
4.第四類原則:problem solving(持續(xù)解決根本問(wèn)題是企業(yè)不斷學(xué)習(xí)的驅(qū)動(dòng)力)
三、將豐田模式應(yīng)用于你的組織
《構(gòu)建精益物流體系》
一、什么是精益物流?
二、物流與供應(yīng)鏈的重要性
三、物流的七種浪費(fèi)
庫(kù)存浪費(fèi)/運(yùn)輸浪費(fèi)/空間和設(shè)施浪費(fèi)
時(shí)間浪費(fèi)/包裝浪費(fèi)/管理浪費(fèi)/知識(shí)浪費(fèi)
四、精益物流的特點(diǎn)
1.流動(dòng)性原則:資產(chǎn)流動(dòng)、信息流動(dòng)與財(cái)務(wù)流動(dòng)
2.可預(yù)測(cè)性與可視性
3.系統(tǒng)優(yōu)化,消除浪費(fèi) 五、構(gòu)建精益物流體系
1.分析客戶需求
2.正確分析價(jià)值流
3.實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈一體化集成
4.建立支持精益物流的信息平臺(tái)
六、精益物流體系的持續(xù)改進(jìn)
七、精益物流案例
【核心師資】
詹姆斯•沃麥克 James P. Womack (美)
美國(guó)精益大師,對(duì)精益有深入系統(tǒng)的研究,代表作有精益三部曲:《改變世界的機(jī)器》(1990年)、《精益思想》(1996年)、《精益解決方案》(2005年)
精益企業(yè)研究所(LEI)創(chuàng)始人。精益企業(yè)研究所(LEI)是一個(gè)非營(yíng)利教育和研究機(jī)構(gòu),致力于精益思想的傳播和應(yīng)用
曾任麻省理工學(xué)院資深教授。期間作為領(lǐng)導(dǎo)團(tuán)隊(duì)的成員參加了MIT組織的“國(guó)際汽車計(jì)劃”(IMVP),并第一次將豐田生產(chǎn)方式定名為精益生產(chǎn)
杰弗瑞•萊克教授 Jeffrey Liker (美)
美國(guó)精益大師,密歇根大學(xué)工業(yè)與運(yùn)營(yíng)管理專業(yè)教授
日本技術(shù)管理、精益制造、精益產(chǎn)品研發(fā)認(rèn)證等課程的創(chuàng)辦人及主任
Optiprise精益企業(yè)與供應(yīng)鏈管理咨詢公司的創(chuàng)辦者
對(duì)豐田研究已逾20載,在《哈佛商業(yè)評(píng)論》、《斯隆管理評(píng)論》及其他重要刊物上發(fā)表過(guò)許多有關(guān)豐田的研究文章
曾十次獲得新鄉(xiāng)獎(jiǎng)
戴維·梅爾 David Meier(美)
美國(guó)肯塔基州喬治城豐田工廠塑料鑄模部門第一批團(tuán)隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)人之一
創(chuàng)辦顧問(wèn)公司Lean Associations。擔(dān)任精益模式顧問(wèn)近10年,為各個(gè)產(chǎn)業(yè)中的企業(yè)提供標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)、價(jià)值流圖繪制、精益模式基礎(chǔ)等方面的培訓(xùn)和咨詢,尤其擅長(zhǎng)為組織內(nèi)部開發(fā)精益制度,幫助企業(yè)向精益模式轉(zhuǎn)變
全球精益界暢銷著作《豐田汽車精益模式的實(shí)踐》的作者之一
邁克·魯斯 Mike Rother (美)
美國(guó)精益大師,兩屆新鄉(xiāng)獎(jiǎng)獲得者
工程師、教員,多特雷蒙技術(shù)大學(xué)客座研究員,目前主要工作地點(diǎn)是美國(guó)密歇根的安娜堡及德國(guó)的科隆
著有《學(xué)習(xí)觀察》、《豐田套路》等書。《豐田套路》是精益界繼《改變世界的機(jī)器》之后的又一力作,首次披露并闡釋了豐田公司在組織管理上所使用的套路(Kata)
羅伯特·馬欽科 Robert Martichenko(美)
LeanCor物流公司總裁
著名精益專家,佐治亞理工學(xué)院物流與供應(yīng)鏈學(xué)院高級(jí)講師
擁有豐富的物流、供應(yīng)鏈及精益推行經(jīng)驗(yàn),曾服務(wù)過(guò)豐田汽車等知名企業(yè)
撰寫書籍有《精益供需系統(tǒng)》、《精益六西格瑪物流》、《精益的一天》
【標(biāo)桿企業(yè)】
1.美國(guó)通用汽車公司(General Motors Corporation,簡(jiǎn)稱GM)
通用汽車公司成立于1908年,自1927年到2008年,一直是全球最大的汽車制造公司,在全球33個(gè)國(guó)家建立了汽車制造業(yè)務(wù),其汽車產(chǎn)品銷往200多個(gè)國(guó)家。目前旗下經(jīng)典品牌有:雪佛蘭、凱迪拉克、別克等。通用汽車堅(jiān)持“柔性化生產(chǎn)”的精益原則,將“精益”定位為通用汽車從采購(gòu)到銷售整個(gè)企業(yè)流程運(yùn)作的基本理念:標(biāo)準(zhǔn)化的作業(yè)流程、簡(jiǎn)單明了的視覺(jué)標(biāo)記的運(yùn)用和管理、詳細(xì)考察計(jì)劃工時(shí)利用率、廢品率、返工率等量化標(biāo)準(zhǔn)等,均體現(xiàn)了通用汽車公司的“精益”內(nèi)核。
2.福特汽車公司(Ford Motor Company)
福特汽車公司是世界第二大汽車制造商,由亨利·福特先生創(chuàng)辦于1903年。1908年,生產(chǎn)出世界上第一輛屬于普通百姓的汽車——T型車,世界汽車工業(yè)革命就此開始。1913年,開發(fā)出世界上第一條流水線,這一創(chuàng)舉使福特先生被尊為“為世界裝上輪子”的人!跋M(fèi)者是我們工作的中心所在。我們?cè)诠ぷ髦斜仨殨r(shí)刻想著我們的消費(fèi)者,提供比競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手更好的產(chǎn)品和服務(wù)! 這是福特汽車一直堅(jiān)守的理念。在生產(chǎn)上,專注于靈活性以及瘦身型發(fā)展戰(zhàn)略,制定標(biāo)準(zhǔn)化和現(xiàn)代化的工作規(guī)則,2009年初,福特重新裝備其在密歇根州的裝配廠,力求建成一家“精干、環(huán)保以及柔性的制造廠”。
3.克萊斯勒汽車公司(Chrysler)
克萊斯勒是美國(guó)三大汽車公司之一,由沃爾特·克萊斯勒創(chuàng)建于1925年。公司以經(jīng)營(yíng)汽車業(yè)務(wù)為主,也涉足游艇、鋼鐵、艇外推進(jìn)器等業(yè)務(wù)以及軍用物資生產(chǎn),在國(guó)內(nèi)擁有36家汽車制造廠和汽車零部件廠、22家零部件倉(cāng)庫(kù)以及10家國(guó)防及宇航業(yè)工廠?巳R斯勒品牌是典型的美國(guó)汽車品牌,為消費(fèi)者提供了一類風(fēng)格獨(dú)特的汽車,是一個(gè)專門為那些想與眾不同的的樂(lè)天派設(shè)計(jì)的品牌。克萊斯勒飛翼標(biāo),包含了克萊斯勒品牌的內(nèi)圓形商標(biāo)及一對(duì)躍躍欲飛的翅膀,象征著克萊斯勒的欣欣向榮。
4.豐田汽車公司肯塔基工廠
(Toyota Motor Manufacturing, Kentucky, Inc.)
肯塔基工廠是豐田汽車在美國(guó)規(guī)模最大的工廠,占地5.3平方公里,投資55億美元,年產(chǎn)50萬(wàn)輛,TMMK及周邊的供應(yīng)商,幾乎構(gòu)成了城市的全部。TMMK是一家完全美國(guó)本土化的企業(yè),是豐田生產(chǎn)方式在海外實(shí)踐“精益”的完美體現(xiàn)。生產(chǎn)方面,通過(guò)本土化的配套降低成本,TMMK75%的零部件在美國(guó)生產(chǎn),350個(gè)供應(yīng)商中,90個(gè)在肯塔基州,其他大部分也不遠(yuǎn),只有像camry混合動(dòng)力車電池等關(guān)鍵部件,才從日本進(jìn)口。
5.Leancor物流公司
Leancor物流公司是全球綜合實(shí)力排名第二的物流服務(wù)提供商。與其他第三方物流商不同,Leancor提供物流培訓(xùn)、授課、“手把手”的咨詢服務(wù),以幫助客戶大幅度降低損耗,削減成本,將精益理念落到實(shí)處。Leancor物流公司尤其擅長(zhǎng)在供應(yīng)鏈的各個(gè)環(huán)節(jié)中注入以解決問(wèn)題為核心的公司文化。
6.密歇根大學(xué)(University of Michigan)
密歇根大學(xué)(University of Michigan,簡(jiǎn)稱UMich)在美國(guó)密歇根州有三個(gè)分校,分別是安娜堡(Ann Arbor)、Dearborn和Flint。主校區(qū)安娜堡建于1817年,是美國(guó)歷史最悠久的大學(xué)之一。密歇根大學(xué)學(xué)科發(fā)展均衡,醫(yī)學(xué)、工程、商學(xué)、法律、教育學(xué)、政治學(xué)、心理學(xué)、生命科學(xué)、太空科學(xué)、公共衛(wèi)生學(xué)、公共政策學(xué)等皆名列全美前矛。密歇根大學(xué)是美國(guó)精益理論研究的重鎮(zhèn),匯集了不少精益大師,如杰弗瑞•萊克教授(Jeffrey Liker)、邁克•魯斯教授(Mike Rother)等。美國(guó)政府資助的日本科技管理項(xiàng)目(JTMP)便設(shè)在密歇根大學(xué),由杰弗瑞•萊克教授擔(dān)任主任。
備注:上述企業(yè)為備選參觀標(biāo)桿企業(yè),實(shí)際參觀企業(yè)以預(yù)約情況為準(zhǔn)。
【參觀景點(diǎn)】
1.自由女神像(Statue of Liberty)
全稱“自由照耀世界之神”,是法國(guó)1876年贈(zèng)給美國(guó)的禮物,以紀(jì)念美國(guó)獨(dú)立戰(zhàn)爭(zhēng)勝利100周年,象征著美國(guó)人民對(duì)美好生活的向往與追求。自由女神穿著古希臘風(fēng)格的服裝,頭戴光芒四射的冠冕,右手高舉象征自由的火炬,左手捧著一本封面刻有“1776年7月4日”字樣的法律典籍;腳下是打碎的手銬、腳鐐和鎖鏈,象征著掙脫暴政的約束和自由。
2.紐約聯(lián)邦國(guó)家紀(jì)念堂(Federal Hall National Memorial)
坐落于華爾街上,是一座古希臘風(fēng)格的大理石建筑,古樸典雅的臺(tái)階上矗立著8根圓形立柱。這里曾是美國(guó)第一屆國(guó)會(huì)所在地,大廳內(nèi)仍保留著美國(guó)的第一部憲法和原聯(lián)邦政府的金庫(kù)。1790年美國(guó)首都遷至費(fèi)城后,這里即變成紐約市政府,1812年又改為美國(guó)海關(guān)大樓,F(xiàn)在,這座建筑成為展示美國(guó)憲法的紀(jì)念堂,大門前聳立著華盛頓像,是華爾街作為短暫的政治中心的見(jiàn)證。
3.中央公園(Central Park)
中央公園是全球大都市中最美的城市公園,與自由女神像、帝國(guó)大廈等同為紐約乃至美國(guó)的象征。占地843英畝,內(nèi)有數(shù)個(gè)人工湖、悠長(zhǎng)的步行道,兩個(gè)滑冰場(chǎng),一個(gè)野生動(dòng)物保護(hù)區(qū),多處供各種體育愛(ài)好者使用的草地以及兒童游樂(lè)場(chǎng)。這里是寧?kù)o的桃花源,與華爾街的喧囂形成強(qiáng)烈的對(duì)比。
4.大都會(huì)藝術(shù)博物館(Metropolitan Museum of Art)
美國(guó)最大的博物館,也是世界三大博物館之一(另外兩個(gè)是法國(guó)盧浮宮博物館和英國(guó)大英博物館)。它面向第五大道,背靠中央公園,鬧中取靜,環(huán)境幽雅。從外表看這座建筑是典型的古希臘風(fēng)格,顯得典雅、高貴、大氣、莊重。館內(nèi)分亞洲、歐洲、非洲、大澳洲、美洲藝術(shù)部五個(gè)大型展區(qū)。
5.時(shí)代廣場(chǎng)(Times square)
時(shí)代廣場(chǎng)是由百老匯街與第七大道切割出來(lái)的三角形地帶,得名于舉足輕重的《紐約時(shí)報(bào)》(NewYork Times),原稱朗?藦V場(chǎng),是馬商、鐵匠的集散地。1920年代,在歌舞劇盛行的帶動(dòng)下,時(shí)代廣場(chǎng)開始了五光十色的年代。現(xiàn)在,以時(shí)代廣場(chǎng)大廈為中心,附近聚集了近40家商場(chǎng)和劇院,是繁盛的娛樂(lè)及購(gòu)物中心。站在廣場(chǎng)中央向南眺望,可以欣賞到時(shí)代廣場(chǎng)獨(dú)特的招牌奇觀。
6.炮臺(tái)公園(Battery Park)
炮臺(tái)公園位于曼哈頓區(qū)南端,公園里有許多紀(jì)念碑、綠地,克林頓堡國(guó)家紀(jì)念碑是公園的主要建筑。面對(duì)大海有很多長(zhǎng)凳,游客可以坐在這里,凝視遠(yuǎn)處自由女神像和愛(ài)麗絲島的倩影。沿著碼頭,可以看到大炮,再往里走便是無(wú)數(shù)的紀(jì)念碑和紀(jì)念館。炮臺(tái)公園有許多雕塑,最引人注目的是1983年落成的“移民者(TheImmigrants)”多人青銅雕像,刻有東歐、猶太、非洲奴隸等移民,肢體與臉部神情流露著煎熬。炮臺(tái)公園內(nèi)充滿蔥籠綠意與湛藍(lán)海光,是曼哈頓繁華都市中的一片世外桃源。
7.南街碼頭(South Street Seaport)
南街碼頭位于紐約曼哈頓下城的東河岸邊,曾是水手與帆船的聚集之地,經(jīng)過(guò)整建之后,尤其是17號(hào)碼頭地帶,已成為一個(gè)充滿活力的購(gòu)物商場(chǎng),這棟3層樓的商場(chǎng)包羅萬(wàn)象,有新潮的店鋪以及餐館、服飾、紀(jì)念品、酒吧、咖啡座等,而?吭诟劭谶叺母呶Ψ嗄芙o人截然不同的感受。17號(hào)碼頭同時(shí)也是觀賞布魯克林大橋的絕佳所在。
《美國(guó)精益大師標(biāo)桿學(xué)習(xí)之旅》培訓(xùn)受眾
董事長(zhǎng)/總裁/總經(jīng)理、副總裁/副總經(jīng)理、總監(jiān)/部門經(jīng)理等中高層管理者
《美國(guó)精益大師標(biāo)桿學(xué)習(xí)之旅》課程目的
開拓國(guó)際視野,與美國(guó)精益大師面對(duì)面交流精益理念、方法與實(shí)踐,領(lǐng)略最新的精益研究成果;
現(xiàn)場(chǎng)參觀美國(guó)通用汽車公司、福特汽車公司、克萊斯勒汽車公司等標(biāo)桿企業(yè),了解精益在美國(guó)汽車業(yè)的發(fā)展,學(xué)習(xí)其推行精益的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn);
現(xiàn)場(chǎng)參觀豐田肯塔基汽車工廠,體驗(yàn)豐田生產(chǎn)方式在美國(guó)的實(shí)踐及本土化;
參觀Leancor物流公司,了解如何構(gòu)建精益物流體系;
深度體驗(yàn)美國(guó)自由平等、富于創(chuàng)新、競(jìng)爭(zhēng)開放的文化。
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